公路车有减震吗?想买既适合公路又适合乡村土路的车子,求推荐速度与舒适兼顾的车型
其实公路车的性能是很强的,能在石板路上冲刺就说明它很结实。香榭丽舍大道的石板路比中国乡间土路要颠簸得多,公路车都能胜任。所以如果你只是想在稍微有点颠簸的土路上骑,公路车并没有那么娇气,关键是你得了解它的特性。
其实公路车的性能是很强的,能在石板路上冲刺就说明它很结实。香榭丽舍大道的石板路比中国乡间土路要颠簸得多,公路车都能胜任。所以如果你只是想在稍微有点颠簸的土路上骑,公路车并没有那么娇气,关键是你得了解它的特性。
石板路和土路完全是两个概念啊。香榭丽舍那种硬石路是“硬震”,公路车高胎压反而能通过微小形变吸收一点高频振动;但乡间土路那种“软坑”和连续碎石,高胎压的公路车会把所有冲击直接传给脊椎,骑完感觉像被人揍了一顿。别被“结实”骗了,舒适度和强度是两码事。
回答有点过于乐观了。香榭丽舍大道的石板路虽然硬,但铺得平整,主要是高频震动。中国乡村土路往往是坑洼不平、松软且有突起的,这对轮组和车架的冲击是低频大震动的,普通公路车很容易断辐条或者吃灰。想要兼顾速度与土路舒适,强烈建议直接看Gravel(砾石公路车),宽胎加低胎压,过滤震动效果好很多,这才是正经的“全能”选择。