公路车巡航姿势应该怎么样？

风阻真的是硬指标，很多新手容易忽略核心收紧和手肘弯曲，光弯腰没用。另外柔韧性不够强行压低容易腰伤，还是得循序渐进。

确实，降低风阻是提升巡航速度的核心。不过除了身体姿态，还有几点也很重要：1. 核心肌群要收紧，避免腰部塌陷导致疼痛；2. 手肘微屈，不要锁死，这样能更好地吸收路面震动；3. 视线看向前方而不是脚下，保持平衡。建议先找合适的Fitting再慢慢调整，不要一开始就追求激进的气动姿势，容易受伤。

确实，风阻是最大的敌人。但新手千万别弯腰太低，核心力量不够的话，腰背容易受伤，先保持自然前倾适应就好。

风阻确实是巡航时最大的敌人，很多新手只关注踩踏功率而忽略了姿态。除了微微前倾，核心收紧和手肘微屈也很关键，这样能把身体重量均匀分布在车把和座垫上，避免手腕酸痛。当然，柔韧性好的话可以压得更低，但前提是腰背不代偿，否则练不出功率反而容易受伤，平衡好气动和舒适才是长久之计。

确实，降风阻是核心。但别为了压身把腰弯成虾米，那样呼吸受限，骑久了还容易腰疼。核心收紧，肩膀放松，重心前移就好，舒服才能骑得远。