公路车外胎尺寸有什么区别
在速度表现上,较细的外胎通常会有优势,因为它们与地面的接触面积小,滚动阻力相对较低,所以骑起来感觉更快一些。对于追求速度的骑手来说,选择窄胎是比较常见的做法。
在速度表现上,较细的外胎通常会有优势,因为它们与地面的接触面积小,滚动阻力相对较低,所以骑起来感觉更快一些。对于追求速度的骑手来说,选择窄胎是比较常见的做法。
其实也不能光看宽度,现在的胎技发展很快。很多宽胎配合低压策略,在柏油路上只要路不平,抓地力和舒适性反而更好,所谓的“滚阻优势”在低速或颠簸路段未必明显。追求极致速度选700c 23/25c没问题,但日常骑行28c甚至32c可能是更均衡的选择,别为了那一点点理论上的快而牺牲太多体验。