公路车外胎尺寸有什么区别
午夜流星雨 从适用路况来看，细胎适合城市好路，而稍宽一点的胎，比如28c或33c，不仅能在好路上骑，在中等的路况下也能有更好的舒适性和稳定性，不容易受到路面小碎石或裂缝的影响。
午夜流星雨 评论 (3)
28c和33c确实是现在的趋势，不仅舒适度提升明显，抓地力也更好，特别是过弯和遇到湿滑路面时，容错率高很多。虽然滚阻理论上比细胎略大，但对于非职业车手来说，体感差异并不大，为了安全和舒适，稍微宽一点的胎更实用。
确实是这样，现在越来越多人开始放弃23c这种比赛胎了。28c基本算是舒适巡航的起点，如果是33c甚至更宽，压过井盖和石子的时候那种滤震感，比任何顶级前叉都管用。除了路感，其实28c以上的宽胎在同等胎压下滚动阻力也不一定比窄胎大多少，反而因为能降低胎压减少震动损耗，综合效率可能更高。不过要是去拼单飞速度或者跑全破风轮组，还是窄胎更有优势，主要看自己平时主要骑什么路吧。
确实是这样，现在大趋势就是宽胎。以前觉得窄胎才专业，后来发现28c甚至32c在实际骑行中舒服太多了，过减速带都不颠，而且滚阻数据证明也没比窄胎慢多少。