公路车v刹和碟刹轮组通用吗?

如果非要强行改装成碟刹,那工程量非常大。首先得把前后车轮组都换掉,换成能安装碟刹片的轮组。接着还得在车架上焊接刹车器的安装孔,最后再配上刹车线和前后刹把。

评论 (5)

别听风就是雨,这根本就不是通用不通用的问题,而是车架设计初衷决定的。V刹车架没有碟刹安装位,强行打孔焊接会直接破坏车架刚性甚至导致断裂,安全隐患极大。要么买新碟刹公路车,要么老老实实用V刹,别折腾那些不靠谱的改装。

真的想改的话,不如直接卖旧买新。焊接车架这活儿一旦搞不好,受力结构就废了,而且原厂没预留孔位强行打孔或者焊接,安全隐患极大,不如趁早换车。

确实如此,别折腾了。v刹和碟刹的法兰盘尺寸、开档都不通用,车架也没预留碟刹安装座。硬改等于报废一辆车,直接卖废铁买新车更划算。

别折腾了,这思路完全走偏了。V刹和碟刹的轮组根本不通用,因为碟刹需要花鼓上安装碟片,而V刹车圈需要平整的刹车边。车架更是硬伤,V刹车架没有碟刹安装孔,强行焊接会破坏车架强度,极不安全。想换碟刹不如直接换整车,改装成本比买新车的还高,纯属自找苦吃。

别折腾了,这工程量比买辆新车还大。V刹车架和碟刹车架结构完全不同,不是焊几个孔就能解决的,受力点都不一样,强行改安全隐患极大。