公路车碳纤维车架和铝合金车架的区别大吗

从材料力学角度看，碳纤维的弹性模量能达到200GNm²，远高于铝合金的69-79GNm²，这意味着碳架在受力时形变更小，踩踏时刚性反馈更直接。不过实际骑乘感受还受车架设计影响，有些铝架通过加粗管材也能获得不错的发力感。