公路车碳纤维车架和铝合金车架差别大吗
一只咸鱼的逆袭 铝合金车架的一大优势就是皮实耐造。日常骑行中难免磕磕碰碰，摔车或者被石头蹭到导致涂层破损是很常见的事。对于不太在意外观完美的骑手来说，这种小伤完全不影响继续骑行，非常省心。
一只咸鱼的逆袭 评论 (3)
确实，对于日常通勤或者路况一般的兄弟来说，铝架那种“摔了不心疼”的属性太重要了。碳纤维虽然轻，但娇贵，稍微受力不对可能就内伤了，日常打理和小心存放真的很累人。不过话说回来，铝架毕竟重，爬长坡的时候体力消耗确实大，看自己更在意舒适度还是速度了。
确实，铝合金最大的卖点就是“耐造”。对于很多通勤或者偶尔骑行的新手来说，不用担心摔车心疼几千块的车架，这种心理负担小很多。而且铝合金的刚性其实也不差，起步发力很直接，只要不是追求极致的轻量化和吸震效果，日常骑足够了。
确实是这样，铝合金最大的卖点就是省心。对于我这种经常骑山边土路或者路况不好的新手来说，碳纤维虽然轻、踩踏效率高，但稍微不小心蹭一下可能就裂了，修起来又贵又麻烦。铝合金就算掉漆了，只要结构没断，接着骑就行，不用整天提心吊胆怕它“娇气”。当然，要是追求极致的轻量化和吸震舒适度，碳纤维肯定是首选，但前提是得会好好养护。