公路车碳刀其实就是一个专用名词，它指的是那些材质为碳纤维，并且车圈厚度超过了45毫米的轮圈。因为这种车圈看起来比较宽，侧面看过去形状像一把刀，所以被大家俗称为刀圈，而用碳纤维做的就叫碳刀。
公路车碳刀是什么意思
如果你平时的平路平均速度都达不到每小时40公里，那么使用框高60毫米以上的碳刀就会比较吃力。特别是在综合路况下，比如平路、起伏路和爬坡各占百分之三十的情况，这种高框轮组会显得非常累赘。
选择碳刀的时候，一定要结合自己的实际骑行能力和路况来决定。每个人的骑行习惯不一样，有的人在爬坡时喜欢坐着踩踏板，有的人则喜欢站起来摇车，不同的骑行方式对轮组的要求也是完全不同的。
很多城市骑行环境比较复杂，经常会有大风天气。在这种情况下使用碳刀，由于受风面积大，骑行时车身容易出现抖动、倾斜，甚至严重时可能会直接导致车辆刮倒，存在安全隐患。
碳刀的设计融入了空气动力学的原理，用这种刀圈编织出来的轮组也被称为破风轮组。不过因为刀圈厚度大、重量重，它们又被称作惯性轮组，采用碳纤维材质主要是为了弥补传统刀圈过重的问题。
高框的碳刀因为辐条比低框轮组要短很多，所以刚性要求更高。这对骑行者的腿部力量提出了挑战，如果你的腿力不够强，可能会觉得踩起来非常沉重，甚至会有踹不动的感觉。