公路车入门需要掌握哪些基本知识?
那些号称适应全身高范围的廉价车,其几何设计极不合理。例如某车声称适应165-180cm,但实测等效上管约61cm,立管约56cm,这明显是单一尺寸强行标榜多功能,购买此类车极易引发腰肌劳损、膝盖损伤等健康问题。
那些号称适应全身高范围的廉价车,其几何设计极不合理。例如某车声称适应165-180cm,但实测等效上管约61cm,立管约56cm,这明显是单一尺寸强行标榜多功能,购买此类车极易引发腰肌劳损、膝盖损伤等健康问题。
这话太实在了。很多小白就是冲着“一车走天下”去的,结果买回来发现姿势别扭,骑几次腰疼膝盖疼就放弃了。几何这东西真的没法将就,尺寸不对,神仙难救。建议还是根据身高选合适的车架尺寸,别为了省钱省尺寸。
确实,几何不对强行骑车就是自虐。那种“万能尺码”的车看着便宜,其实坑人。买之前一定要测一下 Reach 和 Stack,哪怕多花点钱买对尺码的二手或者入门大牌,也比买了废铁然后去医院强。
说得太对了,很多小白就是冲着“一车通吃”去的,结果身体完全受不了那种妥协几何。骑行是为了健康,不是为了去医院,选车还是得按身高等具体数据来,千万别贪便宜买这种“万能神车”。