公路车入门需要掌握哪些基本知识?
身高160cm以下建议暂缓或选少儿车;161-165cm需水平上管49-51cm或选650c产品;166-170cm建议50.5-52cm;171-175cm建议52-53cm;176-180cm建议53-55.5cm,具体需结合个人偏好微调。
身高160cm以下建议暂缓或选少儿车;161-165cm需水平上管49-51cm或选650c产品;166-170cm建议50.5-52cm;171-175cm建议52-53cm;176-180cm建议53-55.5cm,具体需结合个人偏好微调。
确实,车架几何是硬指标,尤其是现在流行的小轮径650c对于小个子很友好。不过实际购买时,除了看数据,最好还是去实体店试骑一下,因为每个人的腿身比和柔韧性不同,同样的尺寸坐感可能天差地别。
数据给得很实在,但我觉得“暂缓”这个词有点绝对了。其实很多小个子骑友只是腿短,核心力量和上肢力量并不弱,完全可以通过极小的车架配合长座管来适应,或者像某些品牌出的紧凑型几何车型,并不是只有放弃一条路。不过说句公道话,160以下确实很难买到合适的成人公路车,强行改车体验往往很差,建议先攒钱上一步长。
数据挺全,但别忘了Fitting才是王道,别死磕尺码表,去店里试骑比什么都强。
这个数据给得挺实在,确实很多新手容易忽略几何尺寸,光看颜值买车,结果骑两天腰都要断了。不过我觉得除了身高,腿长和臂展比例也很关键,同样的身高,腿长的可能更需要稍微小一点的座管,臂长的需要更长的把立,最好还是去车店做个Fitting或者试骑一下最稳妥,毕竟每个人的身体结构都有细微差别,不能全靠公式套。
这尺码推荐看着挺专业,但实际买车千万别只认数字。几何参数只是参考,核心还得亲自试骑,毕竟每个人的腿长比例和柔韧性不一样,同身高有人觉得高,有人觉得低。建议去车店多试几台,别光听理论。