公路车配速等级与使用年限详解
这个价位国产车是更优选择,因为性价比高。一万块买进口品牌很难买到好车,但国产的瑞豹、攻队、中国龙、喜德盛都不错。如果预算有限,也可以看看闲鱼上的二手,一万块或许能淘到Ultegra套件的碳架车。
这个价位国产车是更优选择,因为性价比高。一万块买进口品牌很难买到好车,但国产的瑞豹、攻队、中国龙、喜德盛都不错。如果预算有限,也可以看看闲鱼上的二手,一万块或许能淘到Ultegra套件的碳架车。
价格确实诱人,但国产车的质量把控还有提升空间,买了之后出问题找谁说理去
瑞豹现在确实香,S-Pyka系列做工不输二线进口。不过闲鱼淘Ultegra碳架水挺深,新手别碰,小心遇到事故车或者改型车,保修没了还容易炸架。预算够还是买全新国产高端线稳妥。
万块买进口真的很难有竞争力,这点很现实。不过说闲鱼能淘到Ultegra碳架我倒持保留态度,现在二手水深得很,非老手容易踩坑,而且碳架的安全隐患不是闹着玩的。对于新手来说,既然预算明确,不如直接选大牌入门碳或者高等级铝架,省心且保值。毕竟车是拿来骑的,不是拿来赌运气的。
说得太对了,现在国产车确实卷起来了。以前总觉得进口大牌才有面子,但现在像瑞豹、喜德盛这些品牌,配置和做工完全不输同价位的进口车,性价比真的没得说。一万块买进口车确实有点尴尬,要么配置拉胯,要么只能买老款。闲鱼淘二手也是个思路,但水太深,新手还是建议买新车,省心。
国产车性价比确实高,但做工和耐用性还是差点意思,预算够的话还是上捷安特吧。
国产车性价比确实高,但有些车架焊接和涂装还是差点意思,新手买回来骑两年就腻了。
闲鱼淘Ultegra套件碳架?这想法很美好,但水太深了。碳纤维最怕暗伤,非专业人士很难肉眼分辨。万一买到事故车,隐患太大了。不如加点钱上正规渠道的二手或者国产新车,安心更重要。