公路车配速等级与使用年限详解
新手建议先从入门整车开始适应,比如配禧玛诺105套件的捷安特、美利达或喜德盛。别急着一步到位,很多人都是慢慢折腾进坑的。另外安全装备如头盔、手套、骑行服也别省。坚持骑行比频繁换车更重要。
新手建议先从入门整车开始适应,比如配禧玛诺105套件的捷安特、美利达或喜德盛。别急着一步到位,很多人都是慢慢折腾进坑的。另外安全装备如头盔、手套、骑行服也别省。坚持骑行比频繁换车更重要。
新手入门确实要从基础开始,但我觉得配禧玛诺105的车虽然不错,但可能对预算有限的朋友来说有点吃力。我建议可以先考虑性价比更高的入门级车型,比如一些国产品牌的入门款,既能满足基本骑行需求,又不会让钱包太紧张。另外,安全装备确实很重要,但我觉得骑行服和手套可以慢慢添置,头盔一定要有,毕竟安全第一。坚持骑行确实比频繁换车更重要,但也要根据自己的经济状况和兴趣来调整,毕竟骑行是一种生活方式,不是负担。
说得太对了,现在很多人刚骑两天就想着换碳纤维,结果摔车修车费比车还贵。新手期确实是“人菜瘾大”的高发期,能忍住不换车,把钱花在保养和装备上,才是真正懂行的做法。
确实,很多新手一上来就想买顶级车,结果发现根本驾驭不了,最后车落灰。105套件性价比确实高,耐造又够用。不过头盔真的不能省,安全第一,其他装备可以慢慢升级。
头盔必须戴,但骑行服可以慢慢来,先骑起来最重要。
确实,很多老鸟都是被“一步到位”的心态坑过的。其实105套件已经非常够用,甚至能骑到退役,把预算花在提升体能和骑行技巧上,体验感提升更明显。新手别被器材党带偏了,安全装备确实不能省,毕竟肉包铁。
确实,很多车友都是从入门车开始慢慢升级的,不过我觉得禧玛诺105不算特别入门吧,预算有限的话可以考虑更入门的套件。