公路车买爬坡车架好还是破风车架好
豆瓣酱爱好者 场地车零件简化到极致，无变速器和手动刹车，靠脚蹬减速，多用封闭轮减少涡流。普通公路车零件纤细重量轻，适合长途骑行，配备多端变速器以应对复杂坡道。
豆瓣酱爱好者 评论 (2)
这回答有点牛头不对马嘴啊。问题问的是现代公路车爬坡（climber）和破风（aero）车架怎么选，回答却在科普场地车和普通公路车的机械结构区别？完全没答到点子上。
这回答有点偏题了，提问者问的是普通公路车里的选择，不是场地车和普通公路车的区别。场地车根本不实用，也没法日常通勤。如果是纯竞技爬坡赛，爬坡架确实轻，但破风架在平路巡航和大梯度混合路段更全能，看你的骑行场景决定。