公路车买爬坡车架好还是破风车架好

在重量方面,爬坡架最大的特点就是轻,属于超级轻量化设计。破风架虽然也轻,但为了整流气动效果,车身会带有一些非必要的重量,这是气动与轻量之间的权衡。

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破风架那点额外重量,平路巡航的速度优势可是爬坡架比不了的。除非你全是爬升,否则破风才是王道。

这话说的虽然没错,但有点太理想化了。对于绝大多数业余车手来说,如果平路占比不大,破风架的综合收益其实更高。毕竟空气阻力才是骑行的最大敌人,除非你每天都在爬阿尔卑斯山,否则为了那几百克去牺牲气动性能,未必是明智之选。

确实,空气动力学在低速爬坡时存在感很低,这时候轻量化就是王道。不过话说回来,现在的气动架重量控制得也越来越好了,如果预算充足,选折中的全地形架可能更稳妥,毕竟平路冲刺和高速巡航的体验提升也很明显。