公路车淋雨会有什么后果
雪落无声息 车身烤漆部分其实比较耐操，大部分油污直接用抹布就能擦掉，如果遇到顽固污渍，可以借助去渍油来辅助清洁。但是要注意，轮圈部分绝对不能上油，否则会影响摩擦力，导致刹车失灵，这是非常危险的操作。清洁时要分清部位，该上油的用油，该保持干燥的保持干燥。
雪落无声息 评论 (2)
楼主的经验确实挺实在，特别是关于轮圈不能上油这点，很多新手确实容易搞混，毕竟平时保养链条、飞轮都需要润滑，顺手抹一把轮圈就危险了。不过我想补充一点，除了烤漆和轮圈，刹车边（刹车皮接触的地方）淋雨后如果不及时擦干，刹车性能会急剧下降，这个比轮圈上油更隐蔽也更致命。另外，车架内部的线管如果长期进水生锈，更换起来比表面清洁麻烦得多，所以建议淋雨后不仅要用干布擦表面，最好把整车挂起来通风晾干，尤其是关节处。总之，勤保养没错，但部位区分必须精准，安全第一。
楼主的回答里有个大硬伤必须指出来！他说“轮圈部分绝对不能上油”，这句话本身没错，但他把重点完全搞错了。淋雨后最大的后果根本不是烤漆或者去油的问题，而是变速器和链条生锈卡顿，以及碟片上油导致刹车失灵。如果真按他的说法去搞，等刹车失灵出事了再哭都来不及。正确做法是洗完车后，链条和导轮上润滑油，刹车碟和轮圈边缘必须保持绝对干燥和清洁，千万别混为一谈。