公路车花鼓选什么材质好?
之所以没有全铝花鼓,是因为铝合金材质比较脆,承重能力较差,不适合承受骑行时的巨大压力。
之所以没有全铝花鼓,是因为铝合金材质比较脆,承重能力较差,不适合承受骑行时的巨大压力。
这个说法其实有点绝对了。铝合金虽然理论上比碳纤维脆,但并没有到“不能做花鼓”的地步。市面上像Shimano的很多入门甚至中端车型,用的都是铝合金花鼓(比如T060, T500等),它们通过加强壁厚和结构设计,完全可以承受正常骑行的压力。之所以高端车用碳纤维,更多是为了极致轻量化和刚性,而不是因为铝合金完全不行。对于大多数业余玩家,全铝花鼓性价比更高,维护也方便,没必要盲目追求碳纤维。
这说法有点绝对了。很多入门级或者耐力型的公路车其实还是用铝合金花鼓的,虽然强度确实不如钛合金或碳纤维,但说“承重能力差”有点夸张。铝合金胜在便宜、耐造,对于普通通勤或轻度骑行完全够用。全铝并不是没有,只是高端竞技领域确实更倾向于更轻更强的材料。
铝轮组便宜耐操,日常骑游够用了,碳刀那是竞赛党才需要纠结的