公路车后轮转动异响是什么原因

这话说的有点绝对了。虽然人确实是核心，但也不能完全否定器材的作用吧？就像F1赛车，车手技术再牛，开拖拉机也赢不了法拉利啊。公路车的轻量化、传动效率和刚性对体验提升还是很明显的，尤其是长距离骑行，好轮组能省不少力气。当然，新手骑烂车确实也能玩，但要想真正享受骑行的乐趣，装备还是得跟上的，这并不矛盾。

话虽在理，但把“发动机”比喻成骑手本人有点太绝对了。公路上齿轮和花鼓的异响是物理故障，跟体能技巧没关系，这俩不在一个维度。与其强行升华到身体素质，不如先查查是不是链条该上油了，别拿玄学掩盖机械常识。

这话虽然听着有道理，但有点过于绝对了。骑行确实核心在人，但装备的边际效应也是客观存在的。比如同样的体能，公路车的气动优势和轻量化带来的速度提升是共享单车没法比的。不过话说回来，如果基本功不行，骑再好的车也发挥不出性能，这点倒是认同。