公路车和山地车哪个更适合长期骑行?
另外,在累计骑行距离相同的情况下,公路车的零部件磨损可能会比山地车稍微大一些,这是因为公路车追求轻量化和高速度。不过这也因人而异,取决于你骑行的频率和强度,只要定期维护,都能玩得很长久。
另外,在累计骑行距离相同的情况下,公路车的零部件磨损可能会比山地车稍微大一些,这是因为公路车追求轻量化和高速度。不过这也因人而异,取决于你骑行的频率和强度,只要定期维护,都能玩得很长久。
确实,公路车为了速度牺牲了耐用性,轮胎和链条磨损快是常态。只要勤保养,多花点钱换件,其实山地车也差不多,关键还是看个人习惯。
确实是这样,公路车为了追求速度,轮胎更细、齿比更大,长期高转速运转对传动系统和轮组的考验确实比粗胎宽齿的山地车要严峻一些。不过只要勤快保养,这点磨损完全可控,关键还是看你想享受贴地飞行的快感,还是征服烂路的乐趣。
确实,公路车为了追求极致轻量化和速度,传动系统和轮组的负担确实更大。不过只要勤保养,其实也没那么娇气,关键还是看个人爱好啦。
这个观点很客观。确实,公路车为了速度牺牲了一些耐用性,链条、飞轮和轮胎消耗快些很正常。但山地车看着结实,在越野环境下底盘和避震器的磨损其实更隐蔽也更难修。关键还是看怎么骑,定期保养才是延长寿命的硬道理,别光纠结车型。