公路车和山地车的快拆杆一样吗？
隔壁老王不吃香菜 快拆杆这种设计之所以普及，是因为它采用了一种杆操作的内部凸轮结构。这种结构的核心优势在于能让车轮的安装和拆卸变得非常轻松快捷。目前市面上几乎所有的运动型自行车，不管是山地车还是公路车，都已经把这种可拆卸的车轮固定杆作为标准配置了。
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其实大部分情况是一样的，但仔细看还是有细微差别的。公路车的快拆杆通常更细长，为了减轻重量和优化气动；而山地车因为受力更大，快拆杆往往更粗壮，有的甚至带有加宽手柄以便戴手套操作。另外，有些高端公路车已经逐渐用桶轴代替快拆了。所以买配件时最好量一下轴直径和长度，别想当然。