公路车和山地车的快拆杆一样吗？

看这回答全是干巴巴的说明书式语言，完全没提核心区别。其实公路车和山地车的快拆杆真的不一样，最直观的就是长度和杠杆比。公路车为了轻量化和气动，快拆杆通常短一些，杠杆臂也短，单手操作比较省力；而山地车因为经常要越野、震动大，为了安全性，快拆杆一般更长，杠杆臂也更长，这样即便戴手套或者手上有泥，也能更稳固地锁紧。而且山地车的快拆螺母那边经常会有额外的锁止机构或者更复杂的调节，防止在颠簸路面松动。所以不能简单地说“一样”，虽然原理都是凸轮夹紧，但具体设计完全针对骑行场景做了调整。回答里只讲了怎么转，却没说清楚为什么转动的力度感和最终效果在不同车上是有区别的。