公路车和山地车车架可以通用吗?
从结构强度来看,山地车的车架设计得比较粗壮且坚固,主要是为了应对复杂的地形和冲击;而公路车的车架则相对纤细,虽然也不缺乏结实度,但两者在用料和几何结构上有着明显的区别,不能直接互换使用。
从结构强度来看,山地车的车架设计得比较粗壮且坚固,主要是为了应对复杂的地形和冲击;而公路车的车架则相对纤细,虽然也不缺乏结实度,但两者在用料和几何结构上有着明显的区别,不能直接互换使用。
确实不能混用。除了材质和粗细的区别,关键还在于几何结构完全不同。公路车追求气动和低重心,山地车为了避震和操控,头管角度、轴距都有差异。强行互换不仅装不上,骑起来也会非常危险,容易失控。别想省钱走捷径,按用途选车才是正道。
确实不能混用。除了回答里提到的结构强度差异,几何设计也是大问题。公路车追求低风阻和高效踩踏,车架更激进;山地车为了操控和避震,几何完全不同。强行通用不仅体验极差,还容易出安全隐患。