公路车和非公路车如何区分?
轮胎的特征也很明显,公路车的轮胎外胎比较窄,并且胎面花纹浅或者没有花纹,这样能减少滚动阻力适合铺装路面,而山地车轮胎宽且齿深以应对复杂地形。
轮胎的特征也很明显,公路车的轮胎外胎比较窄,并且胎面花纹浅或者没有花纹,这样能减少滚动阻力适合铺装路面,而山地车轮胎宽且齿深以应对复杂地形。
总结得很到位。其实看轮胎只是最直观的一点,再结合车把和刹车系统就能一眼分辨了。公路车把手是向下弯曲的弯把,刹车是夹器;而非公路车(比如山地车)多是直把或燕把,现在虽然很多都换成了碟刹,但宽胎和避震前叉依然是它们的标志。不过现在很多城市休闲车(hybrid)介于两者之间,胎宽适中,这时候看坐垫位置和骑行姿势可能更准,公路车骑行时上半身压得更低。
除了轮胎,看刹车和车把也很重要!公路车多是细胎光胎配弯把和V刹/碟刹,山地车宽胎齿胎配直把。不过现在有些 gravel 车介于两者之间,最好结合整车配置一起看。
其实看外胎宽度最直观,公路车普遍在23-28mm,山地车则更宽。另外胎纹也是关键,光头胎或者细密纹路是公路车特征,深齿胎则是山地车的标志。