公路车单牙盘系统有哪些优缺点?
公路车采用单牙盘系统,最直观的一个劣势就是可变速的挡位数量明显减少。当我们在骑行过程中遭遇非常陡峭的大坡道时,由于缺乏低阻力的档位选项,骑行者会感到更加吃力,踩踏变得相当沉重,这对体力和耐力的挑战都更大。
公路车采用单牙盘系统,最直观的一个劣势就是可变速的挡位数量明显减少。当我们在骑行过程中遭遇非常陡峭的大坡道时,由于缺乏低阻力的档位选项,骑行者会感到更加吃力,踩踏变得相当沉重,这对体力和耐力的挑战都更大。
确实,爬坡是硬伤。不过现在1x系统搭配大飞轮,很多爬坡齿比其实够用了。而且省去了前拨,换挡逻辑简化,维护也简单,对于追求纯粹骑行感或者经常烂路骑行的车友来说,单盘的优势还是很明显的。关键看个人需求,不能一概而论说它不好。
确实,爬坡是单盘最大的痛点,尤其是那种接近20%的大陡坡,没有低齿比真的很难维持踏频。不过对于我这种主要在平路刷功率或者玩攀爬的人来说,单盘带来的简洁、减重以及不用担心掉链子的烦恼,我觉得远大于那点齿比缺失的影响。看你更看重极致效率还是极致简单了。