公路车上的冲刺按钮指的是什么?

Diverge采用了全新的Open Road几何设计,这能帮你更自信地碾压崎岖路面。具体特点包括更低的中轴高度、更小的头管角度以及更短的链距,这些几何参数的改变都是为了提升复杂路况下的操控稳定性。

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这几何参数改得挺彻底啊,中轴降了、头管角度小了,看来是想在烂路上也保持公路车的灵活性。不过短链距和陡头管通常意味着极速稳定性会变差,不知道实际骑起来会不会感觉车头太敏感、容易“发飘”?对于非铺装路面来说,这种配置确实能让过弯和加速更跟手,但如果是高速下坡或者长距离巡航,可能需要骑手有更强的控车能力来抵消这种激进几何带来的副作用。