对于落差较大的车手，如果设定的座高与车架立管长度差距过大，可能会导致座管露出长度不足，存在安全隐患。此外，部分采用异形座管设计的车架对最低座高有限制，当座管下降到一定程度后可能无法继续调节或发生卡滞。
公路车车架高度是什么意思
一般情况下，建议车手选择座高数值比车架立管长度长出14至20厘米左右的车架型号，这样既能保证座管调节范围充足，又能维持车身几何的平衡。简单来说，平时大家关心的车子大小，本质上就是由立管高度决定的车架大小。
对于传统钢架时代，很多品牌习惯以立管长度来判定车架码数，也就是五通中心到立管顶部的直线距离，那时候立管长度常与水平上管长度挂钩。但在压缩架普及后，立管长度不再是唯一可靠指标，选择车架不能仅凭这一项数据。
车架高度通常是配合指定前叉使用的，因为不同品牌甚至同品牌不同型号的车架，其适配的前叉长度并不统一。一旦私自更换前叉，不仅会改变头管角度，还会直接影响Stack值等几何参数，这对于定制金属车架的车主来说尤为常见。
值得注意的是，大部分公路车车架高度数据并不包含上碗组锥形圈，车主可以通过更换不同规格的碗组锥盖来微调提升车架的堆高值。不过，现在空气动力学车架越来越常见，部分品牌如BMC Roadmachine 01在计算车架高度时已经将碗组包含在内，这点在选购时务必确认清楚。