公路车车把能换成山地车直把吗
最后,座垫的问题也不能忽视。公路车的座垫通常比较狭小,目的是减少骑行时的摩擦并提高踩踏效率。但如果是为了山地骑行,这种座垫显然不够舒适,需要换成更宽大、支撑性更好的座垫。
最后,座垫的问题也不能忽视。公路车的座垫通常比较狭小,目的是减少骑行时的摩擦并提高踩踏效率。但如果是为了山地骑行,这种座垫显然不够舒适,需要换成更宽大、支撑性更好的座垫。
这回答有点跑题了吧?问题是问车把能不能换直把,结果全在聊座垫。不过话说回来,真要是想越野,光换个直把可能也不够,整车几何和变速比都得调,不然骑起来肯定别扭。
这回答有点文不对题吧?问题问的是车把能不能换,答主却在扯座垫的事。不过换个角度想,如果你真打算把公路车改得能去骑山地路,那确实不能只看车把。换直把还得考虑刹车指拨的兼容性问题,公路车的手变头和直把的刹把行程、拉力都不一样,直接换大概率刹不住或者手感极差。至于座垫,确实,原厂公路座垫骑烂路确实像坐针毡,换个宽点的舒适座垫或者鞍包也是必要的。总之,大改不如直接卖车换硬尾,折腾起来费时费力还未必好用。
兄弟,你这答非所问了吧?问的是车把能不能换,你突然扯到座垫上了?虽然你说得对,山地骑行确实需要舒服点的座垫,但大家现在关心的是变把立、变手变头的问题,别顾左右而言他呀。
这个回答感觉有点答非所问啊,楼主问的是“车把”能不能换,你跟我扯半天“座垫”的事?虽然座垫确实也得换,但这是两个独立的问题吧?不过话说回来,真要把公路车把换成直把,那变速指拨也没地儿装了,手还得一直捏刹车,长距离骑行手会废掉的,除非就是拿来买菜。