为什么公路车变速和山地车不一样
云间拾荒客 在牙盘配置上，山地车通常配备三片式牙盘，相比公路车多出了一片最小的齿盘。这个额外的最小盘片提供了更大的齿比范围，让车手在面对陡峭的山坡时，能够以较低的踏频轻松爬坡，这是公路车传动系统所侧重的方向。
云间拾荒客 评论 (2)
其实现在高端山地车也都流行单盘了，去掉前拨反而更简洁防摔，楼主这个说法还是有点过时啦，不过逻辑上确实能解释为什么传统山地车齿比范围更宽。
确实如此，山地车那个最小盘主要是为了应付大坡度爬升，牺牲了高速巡航的效率。而公路车通常只配单盘或双盘，甚至现在很多都换成了1x系统，就是为了轻量化和简化操作。两者定位不同，传动比的设计思路自然就不一样，不能直接对比。