为什么公路车变速和山地车不一样
流星雨许愿 由于公路车主要追求在平坦路面上的高速骑行表现，其变速系统倾向于提供更高比例的齿比，确保骑手在达到极高速度时仍能维持高效且舒适的踏频节奏。
流星雨许愿 评论 (1)
其实不止是齿比高，公路车变速逻辑的核心是“效率优先”。山地车得考虑攀爬和脱困，需要极大的扭矩增益，所以会有超大的飞轮；而公路车在平路巡航时，更看重踏频的线性衔接和传动效率，一旦掉进某个低速档位，风阻和体能消耗就成倍增加了。这也是为什么公路车往往追求更小的跳齿，让变速更细腻，毕竟在高速状态下，0.1秒的犹豫都可能是致命的。