公路车安装增高器骑行体验舒适吗
因此,在自行车的调节逻辑中,我们通常只允许调整座垫高度和车把角度,通过微调来适应不同身高的骑手。但绝对不建议加装所谓的增高器,因为这违背了车辆设计的基本原理。
因此,在自行车的调节逻辑中,我们通常只允许调整座垫高度和车把角度,通过微调来适应不同身高的骑手。但绝对不建议加装所谓的增高器,因为这违背了车辆设计的基本原理。
完全同意。厂家设计的时候已经考虑了人体工程学,强行加增高器会彻底破坏车架几何,导致发力效率下降且极其危险,尤其是过弯时重心不稳很容易摔车,为了那点身高焦虑牺牲骑行安全和体验真的得不偿失。
确实是这样,人体工学不是随便加个块就能解决的。盲目增高不仅膝盖受力不对,核心也根本没法发力,骑久了腰背肯定遭罪,还是乖乖调整几何结构吧。
确实如此,自行车的人体工学设计是一个整体系统,强行加增高器只会改变受力几何,导致膝盖受伤或腰背酸痛,为了舒适度还是老老实实选对车架尺寸或者调整座垫车把比较好。
确实,公路车讲究的是几何适配,不是简单的高矮问题。盲目加增高器会彻底破坏三角受力,导致发力效率低下且容易受伤。买车还是得先看车架尺寸,这才是正解。