公路车700c宽胎与窄胎有什么区别
专业划水100年 宽轮胎的气压通常比较低，这使得它与地面的接触面积更大，接地比压也就更小。因为附着力更大，所以在松软的地面上不容易打滑。不过，这也意味着行走阻力会相对大一些，起步或加速时感觉更沉稳。
专业划水100年 评论 (4)
确实，宽胎主要赢在舒适度和通过性，减震效果好且稳。不过对于只骑公路车的人来说，窄胎的低滚阻和轻量化才是王道，追求速度还是得窄胎，除非路况特别差。
总结得很到位。其实对于日常通勤或者路况一般的玩家，宽胎的舒适性确实碾压窄胎，虽然加速感稍微迟钝一点，但抓地力强，雨天或者过坑洼也更有信心。窄胎虽然轻快，但太挑路面了，稍微有点沙石就容易飘。
确实，宽胎在烂路上那是真香，抓地力没得说。但代价就是滚阻大，平路骑行腿酸警告。所以选胎还得看路况，别盲目追求宽。
确实，宽胎虽然烂路通过性好、抓地力强，但那种“踩空”的沉重感在铺装路上确实劝退。不过话说回来，如果经常走乡道或者遇到施工路面，这点滚动阻力的代价换取的稳定性和安全性，我觉得值。