公路自行车是实心胎吗？

确实，现在几乎没有正经公路车用实心胎了，那个重量和路感完全没法骑。不过现在很多人用自补液或者防刺条也能解决扎胎焦虑，没必要回归实心胎。

确实，实心胎在公路车上完全不实用。100psi的高压不仅仅是为了快，更是为了降低滚动阻力。实心胎自重太大，爬坡能累死人，而且路感模糊，过弯都没信心。除非是那种极低速代步或者防盗需求极强的场景，否则玩公路车选实心胎就是违背物理规律，纯属给自己找罪受。

确实，实心胎太重了，爬坡能累死人，而且没有气压带来的低滚阻和滤震效果，骑起来体验差很多。

确实，那种实心胎骑起来沉重且颠簸，跟公路车追求轻量化和速度的理念背道而驰。现在主流都是外胎内带或者Tubeless，补胎或者换胎虽然麻烦点，但体验好太多。

确实是这样，很多人有误区。其实那个“捏不动”主要是因为胎压太高，不是实心。实心胎太沉，骑起来累死人，根本没法追求速度。

确实，公路车追求的是低滚阻和轻量化，高压细胎虽然看着脆弱，但其实是速度与操控的平衡点。实心胎那种沉重的颠簸感，骑两公里就废了，完全不是同一赛道的东西。