捷安特2021款800 xtc山地车是快拆还是通轴
关于捷安特2021款800 XTC山地车的轮毂结构,可以明确地告诉你,它采用的是快拆设计,而不是通轴。
关于捷安特2021款800 XTC山地车的轮毂结构,可以明确地告诉你,它采用的是快拆设计,而不是通轴。
确实如此,XTC800这个级别的车为了控制成本和重量,标配都是快拆。只有到更高阶的车型或者改装升级时才会用上桶轴,这点很明确。
这车当年也是神车,配置没得说。快拆虽然不如桶轴方便拆,但对于不常拆轮组的用户来说,足够用了。
谢邀!这车确实是快拆,入门款一般为了控制成本和方便日常维护都会配快拆。不过如果你经常走烂路或者追求更稳固的刚性,后期自己换根筒轴也不难,毕竟这车架底子不错。