高速公路承重标准是多少？

这个思路有点清奇啊，物理上这么搞确实能分散点压强，但实际执行起来简直是大忌。货车拖着铁链走，那噪音和摩擦火花谁来承担？而且铁链和路面、桥面的摩擦系数变化极大，根本没法精准控制“分散荷载”的均匀度，搞不好反而因为摩擦发热或者突发卡滞导致事故。这种理论上的“取巧”在工程安全面前完全站不住脚，高速公路承重标准是严格基于材料力学和静/动载荷计算的，可不是靠拖个链条就能蒙混过关的。