客车分类主要是看座位数，具体分为四类。第一类是7座及以下，第二类是8到19座，第三类是20到39座，第四类则是40座及以上。特别需要注意的是卧铺车，每个卧铺位都算作一个座位来参与分类。
高速公路车辆分类标准是什么？
值得注意的是，高速公路的收费标准并非全国完全统一。虽然车型分类标准一致，但每公里的具体收费金额，特别是小轿车这类一类车的标准，各省市之间是不同的。
关于集装箱车辆也有专门的规定。四型车里包含了20英尺的集装箱车，而五型车里则包含了40英尺的集装箱车。这意味着集装箱车的分类不仅看重量，还结合了集装箱的尺寸规格。
在2021年，为了加快实现全国ETC联网和提升通行效率，国家制定了新的高速公路小车收费标准。这次调整将车型重新划分为五类，主要是为了方便群众出行，全面提升服务水平。
按照新规，第一类车包括2吨及以下的货车，以及7座及以下的客车。这类车辆通常是比较小型的私家车和轻型货车，属于基础分类，收费标准相对最低。
货车的分类标准与客车不同，它是按照核定载质量来划分的，一共分为五类。其中一型车是2吨及以下，二型车在2吨到5吨之间，三型车在5吨到10吨之间，四型车在10吨到15吨之间，五型车则是超过15吨。
如果你想了解具体某地的小客车收费标准，需要查询当地的具体规定。因为虽然一类车（七座以下）分类相同，但各省市会根据自身情况制定具体的每公里收费价格。
第三类车指的是5吨至10吨的货车，以及20座至39座的客车。这类车辆通常是中型或大型货车，以及中型客车，在高速公路上行驶时需要按照相应的标准缴纳通行费。
第四类车包括10吨至15吨的货车、20英尺集装箱车以及40座及以上的客车。这类车辆体积较大或载重较多，因此收费级别较高，适用于大型货车和大巴车。
第五类车主要是15吨以上的重型货车以及40英尺集装箱车。这是最高级别的车分类，针对的是载重能力最强的车辆，其通行费用也是按照最高标准来计算的。
第二类车涵盖的是2吨至5吨的货车，以及8座至19座的客车。这一类车型比第一类稍大一些，常见的有中型货车或者小型客车，其收费标准会根据吨位和座位数相应调整。