两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下的30米则分配给两侧的人行道，每侧人行道宽度可达15米，体现了城市道路对非机动车和行人的重视。
高速公路标准车道宽度和应急车道宽度是多少
剩下的部分则用于两侧的排水沟等配套设置，每侧各2米，这种规划充分考虑了道路功能与配套设施的空间需求。
高速公路中央隔离带的宽度并没有统一的标准，它是因地制宜设计的。如果是单纯的水泥制隔离带，两侧白实线之间的距离一般为1米。
干线公路包括高速公路，每车道宽度标准为3.75米，而路肩即高速公路紧急停车带的宽度则在1.5米到2.5米之间。
按国家颁布的相关标准，同时也参考全世界通用标准，城市道路每车道宽度为3.5米，而交叉路口分流车道每车道则更窄，为2.3至2.5米。
高速公路的应急车道，也就是通常所说的硬路肩，其宽度要求必须在3米以上，以便车辆在发生故障或紧急情况下能够安全停靠并进行处理。
除了高速，对于三级及以上的多车道公路，国家对每条机动车道的宽度也有明确标准，范围通常在3.5米到3.75米之间，具体取决于道路的设计等级。
对于高速公路收费站，每车道的宽度设置为2.5米，这是基本标准。但在必要时，必须设立宽度在3.5米以上的超宽收费车道，以保持公路的通畅。
如果是中央绿化隔离带，其宽度就没有固定标准了，有些地区为了景观效果，即所谓的“形象工程”，其宽度甚至可以做到几十米宽，非常宽敞。
关于高速公路的车道宽度，国家标准规定单条机动车道的宽度为3.75米，这是为了确保车辆在高速行驶时的安全性与稳定性。
在城镇之间的公路中，一般是不设置人行道的，只有在穿越城市的路段才会设置。城市干道则必须设置人行道，其宽度按实际人流量计算。
以一条红线宽度为26米的一级公路为例，其布局通常是这样的：双向六车道占18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米。
再比如一条红线为80米的城市一级干道，通常双向八车道占28米（每车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机非隔离绿化带各3米共6米。
城市人行道的宽度也有相应标准，一般最少为3米宽，而在人流量较大的繁华地段，宽度可以达到15到20米，以保证行人通行的顺畅。