丰田汽车胎压标准是多少？

确实，很多老司机都有这个误区，觉得热胎气压高就该放点气。其实热态下气压升高是必然的，这时候放气不仅危险，还可能导致冷胎时气压不足。只要冷胎气压在标准范围内，跑起来高一点完全不用担心，厂家标定的就是冷胎值。

其实这里有个误区，行驶后胎压升高是正常的，但绝对不能因此就人为去“放气”降温，那样反而会导致冷车胎压不足，影响安全和操控。正确的做法是在冷车状态下（停车至少3小时或行驶不超过2公里）测量并调整胎压，参考车门框或油箱盖上的标准值即可，不用纠结行驶后的读数。

确实是这样，很多司机喜欢跑完高速就马上放气，这是误区。热胀冷缩是物理常识，轮胎发热后气压升高是正常的，这时候测出来的数值偏高，等冷却下来恢复常温，气压自然就降回标准值了。千万别在刚跑完车时去调整胎压，否则第二天早上冷车状态下胎压可能会过低，影响安全和油耗。保持正确认知很重要。