分离式车把和一体式车把有什么区别

跑车类机车在公路上行驶时速度极快,可达每小时200千米,非常适合长途旅行。其外观仿造GP赛车流线型设计,是许多年轻车迷的心头好。这类车一般装有2到4缸汽油机,气缸排量在400毫升以上,拥有多缸引擎及轻量车身,具备高转速、短轴距及高性能等特征,甚至可作为公路快速赛车使用。

评论 (1)

答主这描述有点太偏向“情怀”和“参数”了,忽略了分离式(赛车式)和一体式(拖把杆)最本质的区别其实是**骑行姿态和人体工学**。分离式车把确实能让人趴下去降低风阻,高速稳,但腰和手腕废得也快,日常通勤绝对劝退。一体式车把视野好、手肘不酸,适合街跑或巡航。选哪种完全看你是想享受贴地飞行的快感,还是想要一台舒服的代步工具,别光看外观像GP赛车就冲了,手腕先受罪。