如果控制器电压和电瓶电压是完美匹配的，正常情况下不会出现这种显示问题。反之，如果控制器的工作电压设置得比电瓶组电压还要高，那情况就不一样了，系统会检测到电压不足，一直显示电量低，甚至触发低压保护直接关机，而不会出现显示满格还能跑30公里的情况。
电瓶车骑了30公里电压还显示满格，此时充电需要多久能充满？
出现这种电量显示异常的情况，第一种可能是你的电瓶容量特别大。如果这块电池满电状态下能跑120公里，那你骑了30公里只占了一小部分电量，显示满格虽然看起来奇怪，但如果是指剩余电量比例高，那可能是正常的，不过通常满格是指100%，所以这种情况需要结合具体车型判断。
我们要算一笔账，每公里耗电大约25瓦时，骑30公里就是750瓦时。即使是比较省电的新车，每公里21瓦时也要消耗630瓦时。通常充电器功率在180瓦左右，这意味着你需要充电的时间至少在3个半小时以上，2、3个小时肯定充不够。
第二种可能性是控制器的电压匹配问题。比如你的车控制器额定是60V，但你用的电瓶组电压偏高，像是用了64V或者72V的电瓶，这会导致电压偏高，从而让电量显示虚高，看起来像是满格。这种不匹配会导致显示数据不准确。
这里需要纠正一个概念，放电量和充电量是守恒的。既然你骑了30公里，消耗的能量肯定需要补回来。虽然充电器亮绿灯表示电压达到了截止点，但仅仅充两三个小时是远远不够把电充满的，毕竟电量没补回去，灯也不会灭的。