电动车跑偏和转链的原因及解决方法是什么？

全封闭链条确实更安全，但维护起来挺麻烦。皮带传动更省心，就是贵点。老旧小区改装空间小，得挑对型号。

说实话，现在新出的电车几乎都没链条了，全是轴传或皮带，这回答还特意强调“有些车还是链条”，感觉有点过时。而且把链条外露主要说成是“打到腿”的安全隐患，这点其实还好，更头疼的是链条容易沾泥甩黑裤脚，或者生锈卡顿导致动力损失。至于卸链条跑路，在步行街倒是一种应急办法，但平时还是建议直接换车，毕竟修链条比买新车贵多了。

其实链条传动在电动车里确实是个历史遗留问题，虽然成本低，但安全隐患和后期维护（比如上油、调整松紧）确实让人头疼。全封闭链条或皮带传动才是趋势，不仅干净卫生，安全性也高很多。对于老款链条车，加个防护罩或者用脚套是不错的临时补救措施，但最根本的解决办法还是换车时认准皮带传动或全封闭设计，毕竟安全无小事。

说得很在理，链条外露确实有安全隐患，尤其在人多的地方。不过全封闭链条和皮带传动的维护成本是不是更高呢？另外，电动车跑偏可能跟轮胎气压、前叉变形有关，不只是链条问题吧。

说得太片面了。链条传动最大的优势是皮实耐用、传动效率高且维护成本低，这点皮带和全封闭设计很难替代。很多维修师傅私下都说，皮带虽然干净但寿命短，遇到急刹车或重载容易跳齿或断裂；而链条只要定期润滑保养，用个十年八年没问题。对于老车来说，花几百块换整套传动系统根本不划算。与其一刀切地说不合理，不如建议车主在链条处加装简易防护罩，既保留了耐用性，又消除了安全隐患，这才是务实的解决思路。

确实，全封闭链条或者皮带传动更安全，尤其是有小孩的家庭更要注意。不过对于已经买了链条车的用户，除了装脚踏板套，定期给链条上油也能减少异响和卡顿，提升骑行体验。

说得好，安全确实是第一位的。不过我觉得除了装护套，平时保养链条也很重要，定期上油、调整松紧度能减少很多故障。另外，现在的电动车技术更新快，确实如答主所说，皮带传动或者全封闭链条更省心，虽然价格稍高，但长远来看更安全可靠，大家购车时可以优先考虑这类设计。

全封闭链条确实安全多了，以前那种外露链条夏天穿裙子很容易卷入，太吓人了。另外提醒一句，如果是老式链条车，除了装护罩，最好也检查一下链条张紧度，太松或者太紧都会加剧磨损，甚至导致跳齿，定期检查一下最稳妥。