电动汽车能走山路吗?其性能表现如何?

不过要是遇到那种坑坑洼洼的土路或者非铺装路面,建议还是不要开了。因为电动车的电池组都铺在底盘下面,这导致整车底盘离地间隙普遍偏小,开上去特别容易发生托底,一旦刮伤电池组后果可是不堪设想。

评论 (4)

说得太对了!千万别拿电车去走这种非铺装烂路,电池底置确实让重心低操控好,但通过性也是真硬伤。稍微硬点的路牙子或者大坑都可能刮到底盘,修电池那费用够买半辆车了,还是老实点好。

确实,城市通勤完全没问题,但真要跑烂路,电车那沉重的底盘和敏感的电池包确实是硬伤,托底修起来比油车贵多了,还是悠着点好。

确实,这点太关键了。很多电友只盯着续航和加速,忽略了底盘高度。跑跑平整的山路没问题,但这种碎石土路,电池底护板再厚也扛不住几次剐蹭,修起来比油车贵多了,劝退!

说得太对了!很多新手只盯着续航和加速看,完全忽略了电动车底盘重、离地低这个硬伤。上次我开电车去爬野坡,差点就把底盘磕穿了,吓出一身冷汗。这种非铺装路面,还是老老实实开燃油越野或者高底盘SUV吧,电动车在城市通勤没问题,真去豁车容易修到怀疑人生。