电动汽车在高速上行驶500公里需要多少电费

这账算得有点理想化了。高速上开空调、风阻大，电耗通常比市区高不少，15度/百公里只是保守估计，实际跑起来很容易到18度以上。而且1.6元/度的电价一般是直流快充桩的价格，很多高速服务区桩还要加收服务费，综合下来每度电可能奔着2块去了。最后算下来，每百公里电费可能在30-40元之间，虽然还是比油车便宜，但也没便宜太多，毕竟高速充电等待时间也是隐形成本。