遇到上坡、过桥或者逆风的时候，别硬撑，最好电力和人力配合着用。这样既能减轻电池和电机的负荷，延长使用寿命，也能让自己骑得更轻松省力。
电动车拧转把反应不灵敏怎么办
日常保养很重要，鞍座和车把的高度要调好，停车时两脚能着地最安全。每次骑行前还要试一下制动装置，确保刹车灵敏且断电有效，这样骑行才安心。
电机霍尔故障也会导致拧转把不走。如果感觉电机运行特别吃力，那很可能是霍尔坏了。这时候别犹豫，直接去换个新霍尔，让电机恢复正常运转。
电池接线头如果生锈或者腐蚀严重，会导致动力不足。空载时轮子能转，但一载人或者上坡就不动了。这时候得把锈迹清理干净，或者直接更换新的电池连接线。
看看控制器的红黑两根线是不是松了或者掉了。这两根线要是没接好，电动车虽然显示有电，但你拧转把它也不会动。找到线头重新接紧压实，问题可能就解决了。
定期检查电量显示，特别是车子放久了不用，一定要先看电量够不够。还要检查电喇叭、灯光这些安全部件能不能用，轮胎气压是否合适，这些都是安全骑行的基础。
看看前后轮、脚蹬、链条这些转动部位有没有异物卡住或者运转不顺畅。如果有东西擦碰，及时清理掉。骑行时还要遵守交通规则，红灯停绿灯行，慢车道骑行更安全。
先检查调速转把的连接线，用万用表测一下信号线和正极线的电压。如果是内部线断了或者接触不良，换个连接线就行；要是修不好，那就只能把整个转把换掉了。
最简单粗暴的办法就是直接去维修点换个新转把，很多情况下转把内部线路老化或损坏导致信号传不出去，换个新的就能立马恢复灵敏，省时省力。
检查一下刹车是不是抱死了。如果刹车线太紧或者刹车片卡住，即使有电拧转把车也走不动。拿把螺丝刀松开刹车线，让刹车恢复正常间隙，车就能正常走了。
骑车转弯时要慢，千万别高速小角度急转弯，容易因为离心力太大摔倒。另外尽量不要带人，电动车电池容量小，带人会加重电机负担，加速电池损耗，还容易违章。