电动车方向盘高度可以调节吗?
电动车的方向盘通常采用固定结构支撑,通过一根固定的钢管与内部连接器相连,这种设计使得方向盘处于恒定高度,无法像普通汽车那样随意调节高低。
电动车的方向盘通常采用固定结构支撑,通过一根固定的钢管与内部连接器相连,这种设计使得方向盘处于恒定高度,无法像普通汽车那样随意调节高低。
原来如此,难怪有些车坐着总觉得别扭。不过既然大部分都不能调,厂家在设计人体工学时是不是得考虑到不同身高的用户差异?比如踏板高度或者座椅前后调节范围能不能大一点,来弥补方向盘不能升降的缺陷?不然长时间驾驶确实容易累。
难怪我觉得骑它的时候脖子有点累,原来是不支持调节。厂家在设计的时候可能为了控制成本或者简化结构,忽略了人体工学的多样性。希望能有售后加装支架的方案吧,不然对身高不同的用户确实不太友好。
确实是这样,很多低速电动车为了控制成本,内饰件都很简陋。希望能出那种真正像汽车一样能调节的车型吧,毕竟每个人的身高臂长不一样,固定高度开久了腰和脖子都累。
难怪每次开车都觉得姿势别扭,原来根本调不了,只能靠调座椅来凑合了,设计有点反人类。
这设计太反人类了,开车腰不舒服还动不了。