道路运输从业资格证年审必须继续教育是怎么回事

紧接着在2001年，交通部发布了《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》，并于2002年7月1日正式施行。从2002年开始，营运驾驶员的从业资格培训就严格按照当时发布的培训大纲和考试大纲来执行了，主要分为了旅客运输、货物运输以及危险货物运输这三类。

经过几年的发展，到了2007年，整个营运驾驶员的从业资格制度就已经相当成熟了。随后在2006年，交通部又发布了《道路运输从业人员管理规定》，并在此基础上先后发布了针对道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员的具体资格培训和考试大纲。至此，我国道路运输从业资格考试体系才算真正基本形成并稳定下来。

到了1999年，交通部试图推出全国统一的《中华人民共和国营业性道路运输机动车准驾证管理规定》，本来是想从当年10月开始实行。但是因为这个规定本身还不够成熟，加上当时我国刚刚加入世贸组织，环境变化较大，所以这个规定还没来得及正式执行就被后续的政策取代了。

关于道路运输从业资格证年审和继续教育的关系，核心依据是交通运输部发布的《道路运输驾驶员继续教育办法》。简单来说，驾驶员需要每两年进行一次集中学习，这是强制性的规定。如果你在规定时间内没有完成学习任务，等到证件到期需要换证的时候，就必须先去补修这些课程，否则无法顺利办理换证手续。

追溯一下历史，咱们国家的道路运输从业资格证制度并非一开始就统一。早在1995年，交通部就发布了《汽车驾驶员培训行业管理办法》，当时把驾驶员培训分为了职业和非职业两类。职业驾驶员不仅要有驾驶资格，还得懂道路运输相关的知识和技术。那时候很多省份就开始实行上岗证或准驾证制度，比如山东省就有相关条例规定，上岗前必须参加交通主管部门组织的业务培训并拿到合格证书。