在土石混填路基的施工质量控制中，压实度或固体体积率可根据实际可能情况进行检验。此外，还需进行平整度检测，其中路面宽度小于9米时检测1幅，9至15米时检测2幅，大于15米时检测3幅，并使用3m直尺进行连续量取，取最大值作为评判依据。
道路试验段确定的参数有哪些？
在进行路床施工之前，必须先行修筑试验路段。这一过程的核心目的是为了确定一系列关键参数，包括能够达到最大干密度所需的松铺厚度、所采用的压实机械型号及其组合方式、具体的压实速度以及压实遍数，还有沉降差等重要指标，确保后续施工有据可依。
道路试验段的主要作用之一是确定机械组合配备与压实遍数等核心参数。通过实际试验，可以明确不同条件下所需的机械协作模式以及具体的碾压次数，从而为正式的大规模施工提供科学、准确的技术数据支持，避免盲目施工带来的质量隐患。
对于填石路基的施工，必须严格执行试验阶段确定的各项工艺要求。特别是在压实密度的检查方面，不仅要确保压实密度符合试验路段确定的施工工艺标准，还要严格控制沉降差，使其数值不应大于试验路段中确定的沉降差数值，以保障路基稳定性。