单速公路车快还是变速公路车快?
从实际骑行体验来看,变速公路车确实更快。起步阶段采用小齿带动大齿的低档位,能让人很轻松地快速提升速度,这比单速车那种硬踩起步要高效得多。等到速度起来了,再切换到高档位,整体效率更高。
从实际骑行体验来看,变速公路车确实更快。起步阶段采用小齿带动大齿的低档位,能让人很轻松地快速提升速度,这比单速车那种硬踩起步要高效得多。等到速度起来了,再切换到高档位,整体效率更高。
确实如此,单速车在平路巡航或许还能凑合,但一旦遇到爬坡或者需要频繁加速超车的情况,变速车的优势就太明显了。而且变速车允许你维持更合理的踏频,对膝盖保护和长时间骑行的舒适度都有很大提升,单速车硬踩起步真的很废人。
确实,爬坡和加速时变速的优势太明显了,单速车在起步和对抗风力时确实吃亏太多。不过对于平路固定巡航或者追求极简维护的人来说,单速的可靠性和轻量化也是变速比不了的,关键看骑行场景。