为什么大轮自行车比小轮车骑起来更稳、不易摇摆？

其实楼上说得不全对，感觉稳不稳主要还得看重心和陀螺仪效应。大轮子转动起来角动量更大，抗干扰能力确实强，而且通过性好了，遇到小坑小坎不颠簸，人自然觉得稳。不过要是速度太快，大轮车反而更容易因为风阻或者路面不平而发飘，小轮车在低速下灵活性高，只要重心控制好，也不会觉得晃。

其实物理上更严谨的说法是角动量守恒，大轮转动惯量大，抗扰动能力强。不过博主说的频率低也能解释那种“滤震”的体感，小轮确实容易传路感，高速下发飘。

这个解释有点太简化了。其实物理上更关键的是轮子的转动惯量和几何前倾角（trail）。大轮因为半径大，在同等速度下线速度相同，但角速度小，转动惯量更大，所以对外界干扰的抵抗能力更强，就像陀螺效应一样。另外，大轮跨越路面坑洼的能力也更强，不容易被小石子影响方向，这比单纯的“抖动频率低”更直观。