大货车刹车怎样调节?
最标准的调整方法是空车时进行。用千斤顶将车桥顶起,使车轮离地,此时用手尝试拔动车轮。先将其紧死,然后慢慢回退,直到轮胎刚好可以用手拔动,此时的刹车状态通常是最佳选择。
最标准的调整方法是空车时进行。用千斤顶将车桥顶起,使车轮离地,此时用手尝试拔动车轮。先将其紧死,然后慢慢回退,直到轮胎刚好可以用手拔动,此时的刹车状态通常是最佳选择。
老师傅的经验之谈确实靠谱,但实际操作中很多司机为了省事或者赶时间,往往忽略了“空车”这个前提条件。如果在满载或者半载状态下按这个标准调,轻载时刹车可能会太灵敏导致抱死,重载时又可能刹不住。建议最好结合车辆载重情况微调,或者配备自动调节臂(CAMA)这种高科技配件会更省心安全。
这方法虽然标准,但实操起来真得是个细致活儿。很多老司机只凭手感,调松了跑空车没劲,调紧了满载起步都费劲。建议最好用刹车尺量一下间隙,或者跑一趟长坡实测制动效果再微调,毕竟涉及行车安全,光靠“手拔”估计新手很难把握那个临界点。
这方法理论上是没错,但实操起来还是有点危险。毕竟要顶起整个车桥,千斤顶要是打滑或者受力不均,后果不堪设想。老司机的经验告诉我,最好在平地用楔子固定好车轮,再一点点调,安全第一啊。