CVT变速箱链条多久更换一次？
静静的海 目前市面上大多数汽车采用的CVT结构，其核心传动方式通常是通过钢带来实现的。这种设计允许通过改变带轮的大小来灵活调整传动比，从而让变速箱能够承受并传递更大的扭矩，提升驾驶的平顺性和效率。
静静的海 评论 (1)
别被这种高大上的说法忽悠了。CVT的钢带本身就是易损件，很多日系车主开到8-10万公里就开始打滑或啸叫。厂家说不用换是省钱策略，建议你6万公里就检查钢带状态，别等坏了再修，那才真叫贵。
静静的海 目前市面上大多数汽车采用的CVT结构，其核心传动方式通常是通过钢带来实现的。这种设计允许通过改变带轮的大小来灵活调整传动比，从而让变速箱能够承受并传递更大的扭矩，提升驾驶的平顺性和效率。
别被这种高大上的说法忽悠了。CVT的钢带本身就是易损件，很多日系车主开到8-10万公里就开始打滑或啸叫。厂家说不用换是省钱策略，建议你6万公里就检查钢带状态，别等坏了再修，那才真叫贵。