CVT变速箱长下坡如何控制车速？
Lucky小饼干 在利用发动机制动初步减速后，如果车速仍然较快，需要配合使用刹车。切记不要一直踩着刹车，而应该采用点刹的方式，即轻踩刹车减速，松开后再轻踩。这样可以避免刹车系统过热导致制动效能下降。
Lucky小饼干 评论 (1)
其实没必要搞这么复杂，现在的CVT都有模拟挡位功能，挂到L挡或S挡，把挡位锁定在低挡位（比如3挡或2挡），利用变速箱内部的液力变矩器或者行星齿轮组限制传动比，就能获得很强的发动机制动力。长下坡时主要靠发动机制动，刹车只是偶尔辅助一下，根本不需要刻意去“点刹”，那样反而容易让后车迷惑。当然，刹车片过热是物理极限问题，下坡前检查车况才是关键。